Attualità
Linea Adriatica, RFI: «Circolazione torna regolare dopo potenziamento infrastrutture»
Interventi tra Abruzzo e Puglia. Oltre 250 i tecnici al lavoro per un investimento complessivo di circa 260 milioni di euro, parte fondi PNRR
Giovinazzo - venerdì 24 gennaio 2025
Comunicato Stampa
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Tornerà gradualmente regolare, dalle 16 di oggi pomeriggio, 24 gennaio, la circolazione sulla linea Adriatica, dove Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha completato la seconda tranche dei lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico fra San Vito Lanciano (PE) e San Severo (FG), sulla linea Pescara-Foggia, in programma dal 15 al 24 gennaio.
Nelle gallerie San Giovanni e Diavolo (lunghe rispettivamente oltre 9 e 5 km), in Abruzzo, è stato realizzato un nuovo sistema diWater Drain System* per il drenaggio delle acque meteoriche, mentre nella galleriaSan Donato (lunga 1,5 km), a sud di Pescara, è stato completato l'intervento delloSlab Track, con la posa di un nuovo binario senza massicciata realizzato su una struttura prefabbricata in cemento armato.
Interventi che aumentano l'affidabilità della linea e riducono gli interventi manutentivi, assicurando così maggiore regolarità alla circolazione ferroviaria.
Effettuate inoltre, tra Fossacesia e Vasto San Salvo, diverse attività di potenziamento infrastrutturale e tecnologico propedeutiche alla realizzazione dell'ACCM(Apparato Centrale Computerizzato Multistazione) ed altri interventi di potenziamento e manutenzione straordinaria traSenigallia ed Ancona e nelle stazioni di Porto San Giorgio, Giulianova e Francavilla.
Nello stesso periodo sono stati svolti anche lavori idraulici propedeutici al raddoppio della tratta fra Ripalta e Lesina.
Gli interventi eseguiti – che seguono quelli già realizzati nello scorso mese di aprile - sono necessari per continuare a garantire gli standard di affidabilità dell'infrastruttura e assicurare una maggiore regolarità del servizio ferroviario e un incremento della capacità della rete, con benefici in termini di puntualità e, a regime, una ottimizzazione dei tempi di viaggio.
Le attività, svolte dai tecnici di RFI e dalle imprese appaltatrici, hanno visto al lavoro oltre250 persone in 20 cantieri dislocati su circa 150 km di linea.
L'investimento economico complessivo è stato di circa 260 milioni di euro, di cui 100 milioni finanziati con fondi PNRR.
Nelle gallerie San Giovanni e Diavolo (lunghe rispettivamente oltre 9 e 5 km), in Abruzzo, è stato realizzato un nuovo sistema diWater Drain System* per il drenaggio delle acque meteoriche, mentre nella galleriaSan Donato (lunga 1,5 km), a sud di Pescara, è stato completato l'intervento delloSlab Track, con la posa di un nuovo binario senza massicciata realizzato su una struttura prefabbricata in cemento armato.
Interventi che aumentano l'affidabilità della linea e riducono gli interventi manutentivi, assicurando così maggiore regolarità alla circolazione ferroviaria.
Effettuate inoltre, tra Fossacesia e Vasto San Salvo, diverse attività di potenziamento infrastrutturale e tecnologico propedeutiche alla realizzazione dell'ACCM(Apparato Centrale Computerizzato Multistazione) ed altri interventi di potenziamento e manutenzione straordinaria traSenigallia ed Ancona e nelle stazioni di Porto San Giorgio, Giulianova e Francavilla.
Nello stesso periodo sono stati svolti anche lavori idraulici propedeutici al raddoppio della tratta fra Ripalta e Lesina.
Gli interventi eseguiti – che seguono quelli già realizzati nello scorso mese di aprile - sono necessari per continuare a garantire gli standard di affidabilità dell'infrastruttura e assicurare una maggiore regolarità del servizio ferroviario e un incremento della capacità della rete, con benefici in termini di puntualità e, a regime, una ottimizzazione dei tempi di viaggio.
Le attività, svolte dai tecnici di RFI e dalle imprese appaltatrici, hanno visto al lavoro oltre250 persone in 20 cantieri dislocati su circa 150 km di linea.
L'investimento economico complessivo è stato di circa 260 milioni di euro, di cui 100 milioni finanziati con fondi PNRR.
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